Трекер
Navtelecom Smart-2433, УМКа 310
Координаты, скорость, пробег.

Поставили 40 автомобилей под цифровой контроль для арендной компании.
Компания — оператор арендного автопарка из 40 легковых автомобилей: долгосрочная аренда (такси, корпоративные клиенты) и краткосрочная (туристы, частные лица). Машины постоянно меняли водителей. Контроль работал по принципу «сдали — приняли».
Местоположение автомобиля между арендами неизвестно — в случае задержки возврата оставались только звонки.
Стиль вождения — вне контроля. Резкие старты, торможения, превышения — невидимы до момента поломки.
Споры при возврате — арендатор говорил одно, менеджер видел другое. Без объективных данных — тупик.
Расходы на ТО непредсказуемы — одни машины изнашивались быстрее без понимания причин.
Ежемесячные потери автопарка составляли 217 000 ₽: штрафы за нарушения скорости — 75 000 ₽, внеплановые ремонты — 142 000 ₽. Скоростной режим нарушался 118 раз в месяц — в среднем 5–6 грубых нарушений на каждый автомобиль.
Весь парк из 40 автомобилей оснастили GPS/ГЛОНАСС-блоками и настроили систему мониторинга с расширенным функционалом.
Каждый автомобиль виден на карте. Система хранит полную историю: маршруты за любой период, временные метки, остановки, пробег. Задержка возврата — видно сразу.
Что даёт
Система анализирует каждую поездку: превышение скорости, резкие ускорения, резкие торможения, агрессивные манёвры, длительный холостой ход. Формируется объективная оценка водителя.
Что даёт
Автоматические события: превышение скорости, резкие манёвры, нестандартные маршруты, подозрительные остановки. Система отслеживает фактический пробег и напоминает о приближении планового ТО.
Что даёт
Конкретные модели оборудования и платформа мониторинга, которые помогли добиться результата.
Трекер
Координаты, скорость, пробег.

Платформа мониторинга
Маршруты на карте, отчёты, уведомления.

Модуль платформы
Оценка стиля вождения на базе штатной навигации.
После запуска системы компания впервые увидела реальную картину эксплуатации парка. Часть арендаторов систематически превышала скорость, в краткосрочной аренде фиксировалось значительно больше резких манёвров. Некоторые повреждения при возврате коррелировали с данными о стиле вождения. Появилась доказательная база: менеджер открывает отчёт и показывает арендатору маршрут, скорость на всех маршрутах, резкие торможения.
−64%
грубые нарушения скорости
−68%
штрафы за нарушения
−34%
расходы на внеплановый ремонт
| Грубые нарушения скорости | Штрафы за нарушения | Расходы на внеплановый ремонт | Общие потери | Спорные ситуации при возврате | |
|---|---|---|---|---|---|
| До | 118/мес (≈6 на авто) | 75 000 ₽/мес | 142 000 ₽/мес | 217 000 ₽/мес | — |
| После | 42/мес (≈1 на авто) | 24 000 ₽/мес | 94 000 ₽/мес | 128 000 ₽/мес | на треть меньше |
| Изменение | −64% | −68% | −34% | −41% | −31% |
89 000 ₽/мес
ежемесячная экономия
1 068 000 ₽/год
экономия за год
~160 000 ₽
затраты на GPS-оборудование
1,8 месяца
срок окупаемости
Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время. Расскажем, как адаптировать решение под ваш парк.