Калибровка и поверка тахографов

В нормативных документах эта процедура называется настройкой. Запрос «калибровка тахографа» обычно означает ту же работу. Осматриваем тахограф, соединения и пломбы, проверяем его работу и показания. По методике изготовителя определяем параметры автомобиля и обновляем данные тахографа: время, ограничение скорости, коэффициенты k и w, эффективную окружность шин, VIN и государственный номер. Проверяем результат настройки и опломбируем оборудование.

Первичная настройка нужна при вводе тахографа в эксплуатацию. Планово — раз в три года, а также после:

• изменения эффективной окружности шин ведущих колёс;
• изменения характеристического коэффициента автомобиля;
• изменения VIN или государственного номера;
• ремонта или модернизации тахографа;
• замены блока СКЗИ;
• нарушения пломбировки.

Если меняли шины, ремонтировали коробку передач или датчик движения, расскажите об этом при записи. Мастер проверит, могли ли работы повлиять на параметры тахографа.

Настройка не продлевает срок действия блока СКЗИ и не переносит дату метрологической поверки. Если срок блока заканчивается, нужна замена НКМ с активацией и настройкой тахографа.

Автомобиль с установленным тахографом и документ на автомобиль.

Выдаём сертификат настройки тахографа. Основные параметры настройки также указывают на наклейке в автомобиле.

Калибровка входит в периодическую проверку тахографа. Проверяем работу тахографа, соединения и пломбы. Измеряем параметры автомобиля, сверяем их с данными прибора и выполняем калибровку по методике изготовителя.

Не реже одного раза в два года, а также раньше после ремонта прибора, изменения коэффициента автомобиля, окружности шин или государственного номера и при отклонении времени UTC более чем на 20 минут.

При установке или замене тахографа, а также при повреждении пломб обратитесь в мастерскую — определим необходимые работы для вашего прибора.

Автомобиль с установленным тахографом и документ на автомобиль.

Выдаём документ о выполненной проверке. Основные параметры настройки также указывают на наклейке в автомобиле.

Проверяем работу аналогового тахографа, точность показаний, соединения и пломбы. Сверяем настройки с параметрами автомобиля и при необходимости корректируем их по документации изготовителя. Для таких приборов процедура называется освидетельствованием.

Раз в два года. Если устанавливаете новый или бывший в употреблении прибор взамен прежнего, обнаружили повреждение пломб либо после ремонта изменились параметры автомобиля, обратитесь в мастерскую: состав проверки зависит от прибора и выполненных работ.

Автомобиль с установленным тахографом и документ на автомобиль.

Выдаём документ о выполненной проверке.

Поверка подтверждает, что тахограф соответствует установленным метрологическим требованиям. ООО «Балтавтоматика» принимает прибор и комплект документов и организует передачу, а поверку выполняет ФБУ «Калининградский ЦСМ».

По окончании межповерочного интервала и после ремонта тахографа. После замены блока СКЗИ внеочередную поверку можно не проводить только при одновременном выполнении трёх условий: блок заменён по документации изготовителей, у нового блока есть действующая поверка в федеральном информационном фонде, а замена и последующая настройка не повлияли на метрологические характеристики тахографа.

Для типа «Старт» № 98291-26 и Drive Smart № 79089-20 межповерочный интервал составляет 7 лет. Для других типов срок проверяем отдельно.

Межповерочный интервал считают от даты поверки. Для нового тахографа это первичная поверка, которую обычно проводят при выпуске прибора.

Перед техосмотром проверьте срок метрологической поверки российского тахографа. Актуальные сведения о результатах поверки ищите во ФГИС «Аршин» по заводскому номеру прибора. Правило о бумажном подтверждении поверок до 24 сентября 2020 года приведено ниже, в разделе «Что подтверждает настройку и поверку».

Для передачи в ЦСМ нужны:

• тахограф;
• паспорт тахографа;
• формуляр блока СКЗИ;
• сертификат настройки тахографа.

При положительном результате сведения о поверке и сроке её действия вносят во ФГИС «Аршин». Затем автомобиль предоставляют в мастерскую для настройки тахографа. Последовательность работ и итоговую стоимость согласуем до передачи прибора в ЦСМ.